輪胎安全線怎麼看？磨到安全線了還能開嗎？一般輪胎壽命多久？輪胎安全線深度有多少？輪胎胎紋、規格、胎壓、胎溝懶人包一次看懂－如何帶車回台灣|進口車、外匯車回台灣流程資訊分享網

輪胎安全線怎麼看？磨到安全線了還能開嗎？一般輪胎壽命多久？輪胎安全線深度有多少？輪胎胎紋、規格、胎壓、胎溝懶人包一次看懂

輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?

這是開車駕駛第一件必須學習的事情，輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊...等等。

一台車買到手，你會看烤漆有沒有烤好，你會在乎引擎是否運作正常，你會看內裝有沒有整潔，但你有注意過四個輪胎嗎？

黑黑一圈，上頭有些花紋，許多英文字，還有一排排數字，這就是我們對輪胎的認識

等到你會突然在乎你的輪胎的時候，通常就是要換輪胎的那一天了，

而且在乎的還只是錢的問題，你不得不去注意這四顆黑黑的輪胎

之前有過報導，內容就是使用放置過久的輪胎導致行車時爆胎，人心惶惶，大家立馬蹲下看自己的輪胎卻甚麼也沒看明白，仍就是有些花紋很多數字和英文

既然每個物品都一定有製造日期，我們也該學習看看輪胎到製造日期在哪及輪胎安全線深度。

輪胎安全線(又稱輪胎指示線、胎紋安全線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊、輪胎磨耗指示點等等)

每個輪胎胎紋溝槽中間都有小小突起的指示塊(如上圖四格小圈圈所示)，這就叫做輪胎安全線(又稱輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊、輪胎磨耗指示點等等)，汽車輪胎磨耗指示線怎麼看呢？在這胎紋溝槽中間小小突起的指示塊如果跟兩邊一樣高，那就表示這條輪胎磨到安全線該換輪胎了，一般人如果沒有定期檢查輪胎(建議最少一個月要用目視看一下輪胎胎紋深度)，很容易發生輪胎磨平見鋼絲發生爆胎的意外。

輪胎胎紋標準規定必須要1.6釐米，也就是各大輪胎製造廠設定輪胎安全線的地方。

輪胎製造日期是打在胎邊，判讀方式是周+年分，以上圖紅圈部分，這條輪胎的製造日為2015年的第19周

輪胎製造日期-上圖這條米其林輪胎225/45/R17製造日期是2011年第5周

上圖這條米其林輪胎225/45/R17製造日期是2011年第5周

輪胎製造日期-上圖這條米其林輪胎225/45/R17製造日期是2011年第2周

上圖這條米其林輪胎225/45/R17製造日期是2011年第2周，通常建議左右輪胎的製造日期不要差太多，

因為差太多有可能因為橡膠老化程度不同，造成左右不平衡而產生為危險。

是剛出廠的輪胎最好嗎，還是一年兩年三年出廠的最好？這並沒有一定的答案，輪胎行老闆每家的回答都不同，

但可以確定的是一年以上五年內保存得當輪胎品質較為穩定，這只是概數的答案

接下來是要認識的輪胎尺寸，這也是很重要的，行車的過程也許有可能刺傷輪胎，以致無法再行走，

你可以找拖車將愛車拖至最近的輪胎行，也可能請輪胎行出車幫助車子進口回台灣準備驗車的時候，

也必須清楚記載輪胎的尺寸，驗車中心的人會依照所登記的輪胎尺寸對驗車中的車做相關的核對

245--是胎面寬即是245mm，也就是輪胎與地面接觸的寬度，45--扁平比：45％。胎壁厚度為胎寬的45%，也就是245×45%=110.25mm，簾布層結構：R。R為幅射層結構。17--極為輪胎內徑(配合的鋼圈大小)為17吋，如果問及尺寸，只需要將245/45R17(以自己尺寸為主)念出，輪胎行就可以明白了。

如上圖紅圈的部分，245--是胎面寬即是245mm，也就是輪胎與地面接觸的寬度，45--扁平比：45％。胎壁厚度為胎寬的45%，也就是245×45%=110.25mm，簾布層結構：R。R為幅射層結構。17--極為輪胎內徑(配合的鋼圈大小)為17吋，如果問及尺寸，只需要將245/45R17(以自己尺寸為主)念出，輪胎行就可以明白了。

輪胎規格

胎面的部份會胎溝，這胎溝是輪胎排水用的，這部分是影響抓地力與噪音，胎溝越大，排水性越好，抓地力也就越好，相對噪音就越大聲，反之，胎溝小，排水性較差，影響抓地力，相對安靜

接著就來看看胎面的輪胎安全線，如上圖。胎面的部份會胎溝，這胎溝是輪胎排水用的，

這部分是影響抓地力與噪音，胎溝越大，排水性越好，抓地力也就越好，

相對噪音就越大聲，反之，胎溝小，排水性較差，影響抓地力，相對安靜，

所以你的選擇如果是安靜那就要選胎溝較小花紋較密集的，選擇安全性高一點的，就要明白它的噪音就會高一點點

輪胎上面還有最大負載(Max Load)，如上圖這條米其林輪胎的最大負載有615公斤，充氣最大壓力，這條輪胎最多只能大氣打到51PSI，通常一般轎車的輪胎胎壓約在32-34PSI左右，一些跑車輪胎胎壓可能到40-45PSI左右

輪胎上面還有最大負載(Max Load)，如上圖這條米其林輪胎的最大負載有615公斤，充氣最大壓力，這條輪胎最多只能大氣打到51PSI，通常一般轎車的輪胎胎壓約在32-34PSI左右，一些跑車輪胎胎壓可能到40-45PSI左右，這些都有記載在車主使用手冊中，建議一般人除了會開車，也要對愛車有關安全性的知識多加認識。

當然輪胎都是經過設計的，不可能有一款輪胎非常安靜但卻失去安全的準則或是抓地力非常好卻非常吵雜，胎溝的深淺也影響輪胎是否該更換，過淺的胎溝在行車上是非常危險的事，目前也有法規規定，不得低於1.6公釐，市面上有簡單的工具可以判斷，如果手邊沒有這樣的工具，也可以用1元硬幣來測量(看不到國父的領子)。

車子自國外進口回台灣時會進行一系列相關的測試，這些測試是為確定此車是符合台灣的法規的，是的，符合美國規定符合歐洲規定的車子卻不一定符合台灣的規定

車子自國外進口回台灣時會進行一系列相關的測試，這些測試是為確定此車是符合台灣的法規的，是的，符合美國規定符合歐洲規定的車子卻不一定符合台灣的規定，在驗車的項目裡其中就有關於到輪胎，關於進口車驗車可參閱此篇文章。輪胎檢測中會測量胎壓，胎壓不足的車容易造成爆胎，這是會影響行車安全的，會看尺寸，看實車使用的輪胎和報告登記上的尺寸是否相符，會看胎紋，胎紋不足驗車中心也是不可能會通過的。檢驗車子的費用都不便宜，測量一次都是萬元起跳呀，所以我們對每台進口回來台灣的車都必須謹慎檢查才會送驗。

胎紋不足驗車中心也是不可能會通過的。檢驗車子的費用都不便宜，測量一次都是萬元起跳呀，所以我們對每台進口回來台灣的車都必須謹慎檢查才會送驗。

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現在台灣也可以買到C250了，當然是以外匯車的方式。C250的相關介紹可以參考這篇文章，有關帶車回台灣相關程序流程等問題請參閱這篇文章。

經濟部標準檢驗局表示，從2016年1月1日起，將製造日期納入CNS 1431 汽車用輪胎國家標準，凡製造日期超過 6 年的汽車輪胎，將被列為不合格，不得進口或出廠販售。若查獲製造日期超過 6 年的輪胎在市面販售，依照《商品檢驗法》將會開罰 1 萬至 10 萬元。但若是在明年 1 月 1 日起違反規定者，則是依照《消費者保護法》第 58 條處 6 萬元以上、150 萬元以下罰鍰，並得以連續處罰。出現新品違規的處罰比舊品來得少的奇怪現象。輪胎製造日期在胎邊，會有 4 個數字組成，前 2 碼為生產週別，後 2 碼為生產年份，例如 1114 則為 2014 年第 11 週製造。

輪胎的胎紋檢查是保障行車安全的關鍵之一。車輛的唯一接觸地面的部分就是輪胎，因此輪胎的狀態直接影響到抓地力和操控能力。特別是在下雨天，胎紋的狀態至關重要，因為過於磨損的胎紋容易造成車輛打滑，增加交通事故的風險。

法定胎紋深度通常為1.6mm，這是一個重要的標準。如果胎紋深度低於這個數值，那麼你就必須立即更換輪胎，以確保行車的安全。定期檢查胎紋深度是非常重要的，你可以使用特定的測量工具來確保胎紋的厚度仍在合規範內。

此外，檢查胎壓也是非常重要的一項工作。輪胎過低或過高的胎壓都可能對行車安全造成威脅。適當的胎壓能確保輪胎與道路保持良好的接觸，並有助於提高燃油效率。

總之，定期檢查輪胎胎紋深度和胎壓是確保你的行車安全的關鍵措施。它們可以幫助你避免潛在的危險，確保你的車輛在道路上行駛時保持最佳狀態。

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交通部公路總局基隆監理站主任表示輪胎胎紋深度不符規定，罰金從1200元調漲為3千到6千元，為了生命安全與荷包，最好還是定期檢驗。
基隆監理站6月份小客車定期檢驗，共計2千9百多輛，胎紋深度不合格率約1.6%，監理站發現車輛胎痕深度不合格，都當場通知車主趕緊更換輪胎，下次再來複檢，避免危及生命安全。

新法上路，由交通部修訂的「道路交通安全規則」規定，自去年元旦起，汽車輪胎胎紋深度不足1.6mm納入定期檢驗的項目之一，倘若胎痕深度不合規範者，必須在限期一個月內進行換胎改善與複檢，屆期仍未修復並申請複檢或是複檢仍不合格者，將依法吊扣牌照。
依據道路交通管理條例第33條規定，在高速公路、快速道路上被攔檢，發現胎紋深度不足1.6mm，過去罰款1200元；今年7月起將被罰款3千到6千元。

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